Винты DIN571
Что такое тренерский винт?
Крепежный винт, также известный как стяжной винт или, как это ни странно, стяжной болт, имеет одинарную грубую деревянную резьбу, которая предназначена для крепления к древесине, что делает его «однокомпонентным» креплением.Крепежные винты обычно крепятся к дереву, но вы также можете закрепить их в нейлоновых дюбелях, чтобы обеспечить прочное крепление к кирпичной кладке.Крепежные винты не поставляются с гайками, и им не нужны гайки, так как крупная одинарная резьба предназначена для крепления прямо в древесину.Винты с квадратной головкой в основном используются для соединения дерева с деревом, но их также можно использовать для соединения металла с деревом или дерева с кирпичной кладкой.
Размер
особенности продукта
Цилиндрические винты обычно изготавливаются в соответствии со стандартом DIN 571 и в основном из мягкой стали по тем же причинам, что и для центробежных болтов, указанных выше.Крепежные болты в основном имеют частичную резьбу, хотя это не указано в DIN 571, поэтому может варьироваться.Длина резьбы всегда будет составлять не менее 60% от общей длины винта.
Приложения
Втулочные болты в основном используются для соединения дерева с деревом, но их также можно использовать для соединения металла с деревом или дерева с кирпичной кладкой.
Различия между тренерскими болтами и болтами с квадратным подголовком?
Хотя каретные болты и болты с квадратным подголовком представляют собой разные типы винтов, они имеют сходство в общей форме головки и в том, что они подходят для использования с деревом.Наиболее существенным отличием является наличие у корешкового болта самонарезающей резьбы, что позволяет ему создавать собственную резьбу в древесине - напротив, болт с квадратным подголовком имеет машинную резьбу, поэтому для него всегда требуется направляющее отверстие соответствующего размера.
Разница в применении этих двух типов винтов тоже не так проста, как разница между вагоном и вагоном.Как ни странно, термины «каретка» и «вагон» являются почти синонимами, а болты с квадратным подголовком и болты вагона можно найти во многих конструкциях для обоих типов транспортных средств.
Пока мало конкретных доказательств происхождения термина «болт с квадратным подголовком».Одна из теорий состоит в том, что он происходит от старофранцузского слова «carriage», которое не относится к вагонам в транспортном смысле, но более тесно связано с английским словом «carry», возможно, потому, что этот тип болта предназначался для несущих нагрузок. приложений, а не специально разработанных для использования в производстве вагонов.
Параметры продукта
| Наименование товара | Винты DIN571 |
| Материал | Мягкая сталь или нержавеющая сталь 316/304 |
| Глава | Шестигранная головка |
| Водить машину | Шестиугольный |
| Нить | термоусадочный хвостовик, грубая резьба |
Упаковка и отгрузка
Наш рынок
Наши клиенты
